首页 科技创业正文

原创 十五年,百度地图的关键三步

admin 科技创业 2020-08-28 06:04:17 3 0

原标题:十五年,百度地图的关键三步

每个人的手机里都有地图App,出行规划、开车导航、寻觅美食、游览景区……打开手机就能获得地图服务,而在十几年前,这一切都要靠纸质地图完成。人们出行前要查看地图、打印路线,走出火车站第一个出现的总是卖纸质地图的大妈,在一些报刊亭甚至还提供收费问路服务…

纸质地图被消灭的起点是2005年,这一年是“互联网地图元年”,百度地图成为百度上市后的首个重磅产品,收购图形天下改名搜狗地图,之后高德、搜搜与Bing等玩家入局。如今,很多互联网地图平台已经消失,百度与高德成为用户的唯二选择。

15年间,互联网地图不断进化,它们孜孜不倦地收集着物理空间世界的数据、不断地优化算法推出新版产品,帮助人类更好地认知、探索和体验世界。2020年,作为AI 地图定义者的百度地图,也迎来了第15个生日。百度地图15年的发展历程,是互联网地图从出现到蓬勃的一个缩影,“新一代人工智能地图”的定位也已成为行业的方向。

十五年,百度地图迈出的关键三步

第一步打基础:2005年到2013年夯实产品和数据基础。

2005年百度地图以网站形式面世,最初只支持十个城市,只有查询路线等基础功能。人们在外出旅游或出差之前,打开IE浏览器访问百度地图,查阅车站、医院、宾馆、单位等实用信息并记录下来。百度地图一边增加类似于三维视图等人性化功能,另一方面则支持更多城市,让数据更准确更丰富。据报道记录,截至2010年上半年,百度地图覆盖用户市场份额超过55%,做到了行业第一。

2010年移动互联网兴起,百度启动移动战略,百度地图开始布局移动与开放。2011年发布移动客户端,与此同时率先走开放路线,推出API并与新浪乐居等公司合作、提供商家标注等UGC功能,成为最大的地图开放平台,同时新增卫星服务与街景服务,收购了具有甲级导航资质的长地万方。

2013年百度地图从资质到技术,从PC到移动,从功能到数据,从产品到生态的基础均已打好,具备成为“国民级”地图的条件。这一步百度地图走了八年。

第二步破圈层:2013年到2018年成为国民级应用。

在PC端并无话语权的高德在移动端发展迅猛,不过是收费的。2013年百度地图宣布导航永久免费,让高德地图很被动,后来不得不跟进免费,2014年退市后被阿里收购。

展开全文

百度地图免费的举措,从结果看让互联网地图走向免费时代,进而真正普惠大众,让每个人都可以免费地获取简单、便捷与安全的出行导航支持服务。面向用户免费的中国互联网地图产业反而日益壮大,基于开放模式在行业端做得越来越重,成为互联网甚至是国民经济的数字化基础设施。

百度地图成功破圈成为国民级应用,多管齐下构建出行服务生态:通过平台化整合餐饮、加油、旅游等生活服务,依托全景地图等创新应用,帮助人们从A到B的同时更好地探索世界;2016年覆盖全球国家/地区,成为我国唯一提供全球服务的地图产品;挖掘空间数据价值,提供LBS行业服务、社会公共分析服务、商家营销服务等,成为中国最大的智能化位置服务平台,截至目前拥有190万开发者、1200亿次日均位置请求、20亿公里日均轨迹里程,同时支撑百度自动驾驶汽车等前沿业务。

第三步智能化:2018年到2020年成为新一代人工智能地图领军者。

地图本质是数据应用,而AI本质又是数据驱动的技术,因此地图上有着大量的AI应用场景,在2016-2017年小试牛刀后,2018年百度地图正式确立“新一代人工智能地图”的定位,强化更准确、更丰富、更易用三大特点,基于AI技术继续在交互体验、位置信息服务、出行服务、出行决策等维度做透做深做精。

百度地图最突出的AI功能就是彻底解决交互问题、可全局语音交互的智能语音助手功能,让用户可以“小度小度”唤醒地图,轻松改变路线、重设目的地等等。基于AI技术,百度地图上线了定制语音包、AR导航、智能定位、精准规划、AI导游等功能,不少都是独家功能。2019年百度地图智能语音助手用户量破3亿,成为其智能化的一个里程碑。

在用AI让地图更准确、更丰富、更易用外,百度地图将AI应用到POI标注等生产环节,提高效率降低成本。对于百度地图来说,全面融合AI的战略方向体现出长期价值,用户出行体验与平台运营效率均受益于此。作为百度的核心优势技术,AI让百度地图的护城河变得更宽,截至目前百度地图申请的专利在行业领先,且AI相关专利超过50%,AI已经成为百度地图的技术壁垒。

全面应用AI的百度地图发挥出更大的社会公众价值,疫情期间,百度地图通过AI外呼快速收集商家复业状态,方便用户的同时助力商家复苏,迁徙大数据平台则成为政府、媒体、公众重要的数据参考,已服务30亿人次。

最新数据显示,百度地图智能语音用户突破4亿,道路覆盖里程突破1000万公里,个性化语音包每日播放次数达1亿,成为国民级智能地图平台。“生于PC,发于移动,爆于免费,兴于AI”,是百度地图前15年历程的写照,它迈出的每一步,都对互联网地图行业的发展起到了不容忽视的作用:

  • 免费战略下,百度地图与互联网地图行业一起消灭了纸质地图,改变了人们的出行方式,助力城市交通更顺畅,帮助人们更好地探索世界;
  • 开放战略下,百度地图成为各行各业的时空大数据基础设施,助力出行、交通、气象、通信、物流、酒店、旅游、城市、IoT等各行各业数字化与智能化升级;
  • AI战略下,百度地图彻底颠覆了地图应用的体验、重塑了地图应用价值,给行业打开了一扇新的窗户。

在百度地图15周年活动现场,有几位用户代表与百度地图的故事给我留下深刻印象。

来自湖北的货车司机邓勇冠年轻时是公车司机,路线固定不需要用地图,后来做货车司机要去陌生地方,且开货车会面对限高、限宽等新的交通规则,百度地图贴心地针对货车司机推出导航服务,邓勇冠在百度地图内设置自己货车的长宽重后,地图就会智能规划专属路线,疫情期间武汉封城后交通受到限制,百度地图第一时间响应更新实时路况与管制信息,解决了邓勇冠们的出行难题。

田志刚是安徽一家公司的售后服务人员,经常全国各地跑出差,往年他会用纸质地图记录下打卡的点,后来百度地图的足迹功能,会自动记录下他去过的地方,哪怕换手机也可以同步。在百度地图15周年盛典上,他表示计划在退休以后要在百度地图开启世界地图足迹,“因为咱们百度地图在国外也可以用,到时候出国玩,就能打上国外的足迹点了,真想周游世界。”

15年来,百地地图记录与陪伴了数亿用户的人生轨迹。在15周年庆典上,百度CTO王海峰表示:“时至今日,百度地图已实现了从功能到智能,从平面到立体,从出行参考到行程决策,从出行地图工具到新基建数字底座的进化升级。百度地图既是人工智能地图的定义者,也是智能时代国家经济和社会发展的战略基础设施。”

那么,下一个15年,它又将给世界带来什么?

下一步:做智能社会基础设施

15岁的百度地图下一步将去向何方?在百度地图15周年盛典上,百度集团副总裁、百度地图事业部总经理李莹表示,“百度地图在AI时代将加速前进,以新的方式、新的高度,重构我们对地理信息、生活信息、甚至万物信息的理解。作为中国最大的智能化位置服务平台,我们也将拥抱变化,肩负责任,让未来‘智’在必得。”

这意味着,百度地图“新一代人工智能地图”的定位不会改变,一直对AI路线十分笃定的百度地图,在扑面而来的智能社会将具备更大的施展空间,给用户、行业与社会创造新价值。

一方面,新出行时代,智能地图将成为交通基础设施。

地图是出行系统的一部分。出行需求简单,交通设施简陋,城市道路不复杂,没有电子地图也没问题。如今“出行”本质上已经发生质变:需求侧,城市变化巨大,经济日益繁荣,商务活动愈发频繁,旅行成为生活一部分,人们的活动半径变大了;供给侧,我国交通基础设施不断飞跃式发展,私家车、地铁、高速、民航、高铁普及,共享单车、网约车、互联网汽车甚至自动驾驶汽车也在出现。

“新出行”时代,国民有了更多出行工具,对出行服务提出更高的要求,互联网地图从可选成为必选。每一个造车新势力的新车都会内置互联网地图,日前Tech星球则报道称,滴滴推出自研地图业务“滴滴地图” 欲替代高德,地图变得愈发重要。

这意味着,互联网地图将迎来新一波发展机遇,但新出行时代,智能出行、智能交通与智能汽车,需要的是智能地图而不只是互联网地图。率先确立“新一代人工智能地图”战略、并将AI渗透到毛细血管的百度地图已经占据先机,百度地图在新出行上也已布局良久。

百度地图App仍在进化,在15周年盛典上百度地图介绍V15.0版,重点基于AI技术打造了“智能首页”,基于对用户的洞察与理解提供通勤智能推荐、功能个性推荐、长途行程建议等功能,让出行更加简单、便捷与安全。未来,基于AI百度地图可以实现路网拓扑图的自动建设、实时路网构建、动态突发事件挖掘,继续完善与丰富地图功能,进一步提升用户出行体验。

李莹对媒体明确表示,百度地图功能会多样丰富,“但使用方式则会越来越简单、便捷。”而做到这一点的关键就是洞察用户需求、应用AI技术创新,用匠心精神打磨产品,李莹明确百度地图将基于对用户需求的洞察,通过AI技术创新实践,不断推动产品进化,打造精益求精的地图体验。

不过要满足新出行时代的地图服务需求,只靠更好的App是不够的。百度的自动驾驶、智能交通与车联网布局,给百度地图提供了大量的优质场景,基于此,百度地图会有更多行业端应用场景,它的数据、技术与服务能力会得到更好锤炼,与B端服务协同也可进一步提升C端用户出行体验。

百度地图早已“上车”,此前就已成为特斯拉数据服务商,进军智能汽车市场;百度地图一直给Apollo无人车提供高精地图服务;今年4月Apollo Robotaxi在长沙面向全民开放,百度地图成为一键呼叫的入口;百度地图智能停车解决方案不断升级,可与自动泊车服务结合;百度地图也是百度ACE交通引擎的重要组件,后者是城市交通智能化的基础设施。

另一方面,智能社会来临,百度地图成为智能化基座。

疫情让各行各业的在线化与智能化进程提前至少三年,在国家加速新基建的顶层设计下,我们正在跑步进入智能社会。在AI产业化的关键节点,全社会各行各业都将会利用通用AI平台的基础设施,做好应用创新、产业融合与技术落地。对于想要智能化的各行各业来说,百度地图的价值在于凭借时空大数据提供智能化的解决方案与产品,基于智能位置服务成为社会基础设施。

产业智能化的本质是各行各业基于IoT、5G和区块链等技术,去记录、采集和分享真实世界的数据,再用这些数据去洞察真实世界,最终再做出决策和行动来改变真实世界,这一过程中最重要的两个维度同样是时间和空间。时间维度就是对历史的学习和对未来的预测,空间维度就是位置服务,可以说,位置背后的空间数据,将是产业智能化所依赖的数据基座的重要组成部分。

比如智能交通是AI产业化的重要行业,不论是自动驾驶、汽车智能导航、共享出行调度、红绿灯智能调控、城市交通智能疏导、人流车流预测预警、城市规划决策辅助,都离不开地图;再比如政务民生是智慧城市的重要部分,通过AI来洞察人口迁徙、人流特征、人口分布、就业趋势、教育医疗等等,再对应的调整优化政务民生政策,更加合理公平高效地分配城市政务民生和公共基础资源,将成为未来的趋势,这依然离不开地图支持。

智能交通、共享出行、快递物流、统计规划、政务民生、商业地理、酒店旅游、智能设备,各行各业都会十分依赖智能位置服务,说到底地图给AI记录、感知、洞察和改变真实世界提供空间维度的数据支持。此前百度地图就已在城市规划、智能物流、共享出行等行业提供智能位置行业解决方案。去年12月,瞄准产业智能化的机会,百度地图对外公布“新一代人工智能地图”生态全景,描绘了基于AI+位置服务的全新地图生态,展示出要做产业智能化升级的基础设施的野心。

面向C端用户,百度地图正在提供基于AI的出行和旅行服务,抓住“新出行”时代;面向B端行业,则将AI与位置能力封装在一起,形成了智能定位、路线规划、导航、路况、地图影像、轨迹、人口迁徙、位置搜索、智能小程序九大应用能力,推出专网地图、智能物流解决方案、车用数据解决方案,解决智能交通、共享出行、快递物流诸多行业的智能位置服务需求。

基于AI百度地图不只是会继续改变用户出行与城市交通,它将在国民生活、工作生产和商业经济中扮演日益重要的数字化底座角色,在即将来临的智能社会成为基础设施,已是必然。返回,科技大学

评论